Elektrisch gaat in de toekomst een steeds grotere rol spelen. Dat denken Edwin Jennissen en Pieter Pels van Jennissen in het Brabantse Den Dungen beslist. Jennissen investeerde daarom in een gloednieuwe DX355LC Electric rupsgraafmachine die eerder dit jaar door Staad werd afgeleverd. De eerste ervaringen zijn beter dan verwacht. Maar daarover later meer.
Bericht gaat door onder de afbeelding
Jennissen ontstond in 1993 vanuit het melkveebedrijf van Toon en Riek Jennissen. Zonen Jan, Toon en Edwin runnen samen de Jennissen bedrijven, die actief zijn op het gebied van grondwerk en cultuurtechniek, agrarisch loonwerk en mestdistributie en transport. Ook twee melkveebedrijven staan onder hun hoede. Met hard werken, niet opgeven en doen wat ze beloven is het bedrijf uitgegroeid tot een behoorlijke speler op hun gebied. Zo’n 150 medewerkers, waaronder ook een aantal Jennissens van de derde generatie, én een uitgebreid machinepark houden het bedrijf draaiende.
Edwin verwacht dat in de toekomst zeker 90% van de graafmachines en ander materieel elektrisch zal worden aangedreven. “Ik denk dat we bij Jennissen op een bepaald moment zelfs een heel elektrisch machinepark zullen hebben.” Investeren in elektrische machines past dan ook helemaal in de visie van Jennissen over duurzaamheid. Edwin: “Dat gaat over veiligheid, gezondheid, milieu en circulariteit. Onze machines draaien op duurzame brandstoffen die CO2 besparen. Zo zorgen we ervoor dat onze CO2 footprint steeds kleiner wordt.” Sinds twee jaar beschikt het bedrijf over een biogascentrale waarin gas uit mest wordt gegenereerd, die vervolgens wordt teruggeleverd aan het gasbedrijf. Pieter vult aan: “Met 12.000 zonnepanelen op de daken van onze bedrijfspanden wekken we bovendien onze eigen energie op. We hebben ook een eigen laadstation, waar we bijvoorbeeld onze elektrische vrachtwagen kunnen laden. En als volgende stap hebben we nu dus de Electric DX355LC rupsgraafmachine aangeschaft, omdat we mee willen met de eisen van de tijd. Elektrische machines geven je dan toch een voorsprong.”
Jennissen werkt al sinds 1999 veel voor Ploegam, via deze weg hebben zij de ontwikkeling bij Staad van dichtbij meegemaakt. Bovendien kenden zij Staad van de Develon (voorheen Doosan) minigravers, die onderdeel uitmaken van hun machinepark. “Beiden zeer betrouwbare partners. En qua kennis van elektrificatie van machines het verst van alle leveranciers. Maar wat de doorslag gaf bij de aankoop, waren de uitwisselbare Powerbox batterijen”, vertelt Edwin. “Als zo’n grote graafmachine op een werk staat, wil je probleemloos een hele dag kunnen werken en niet halverwege de dag ergens naar toe moeten om de batterij op te laden. Dat kost veel tijd en dus heel veel geld.” Pieter legt uit dat er nu dagelijks een vrachtwagen langs komt met volle Powerboxen, die in een mum van tijd worden verwisseld. “Vijf minuten, langer is er niet voor nodig. En het maakt niet uit of de batterij nog niet leeg zijn, we wisselen ze iedere dag, zodat we zeker weten dat we altijd kunnen doorwerken.”
Bericht gaat door onder de afbeelding
De emissieloze Electric DX355LC rupsgraafmachine werd afgeleverd in mei 2025. De onderwagen is verbreed en verhoogd voor nog meer stabiliteit en aan weerszijden voorzien van een kettingkist. Voor de balans is het contragewicht verzwaard met zo’n 4.000 kg, waardoor de machine een echte zware jongen wordt. De verlengde giek heeft een lengte van 14 meter, de machine is voorzien van een kantelstuk, centrale vetsmering en het nieuwste gps-systeem voor de fijne afwerking. De overdruk voorbereide cabine is uitgerust met een klompensteun. De motor wordt aangedreven door twee speciaal voor deze machine ontwikkelde Powerbox 400 batterijpakketten. De Electric DX355LC is gespoten in de blauwe Ploegam-kleur, en wordt door Jennissen volledig ingezet voor deze klant. Inmiddels heeft de machine zijn toegevoegde waarde al bewezen bij het woonrijp maken van een gebied in Waalre, bij een dijkverzwaring in de Neder-Betuwe, bij een zelfkerende waterkering in Arcen en voor natuurherstel in Klarenbeek.
Pieter deed als eerste ervaring op met de Electric DX355LC. “De machine is heel veelzijdig. Iedere nieuwe machine heeft kinderziektes en dat was hier niet anders. Maar ik hoefde maar te bellen met Staad en ze kwamen met een oplossing.” Als voorbeeld noemt hij de hefcilinders. “Direct na ons telefoontje hebben ze aanpassingen gedaan, zodat de stabiliteit van de giek verbeterde en we meer de hoogte en de diepte in konden. Kijk, bij ons gaat het om de hefkracht en snelheid. Staad luistert naar ons. En in de bouwvakvakantie is de machine verder gefinetuned.”
En hoe zit dat nu met die verwachtingen? Pieter lacht. “Ik had verwacht dat de machinist zich moest aanpassen, misschien een cursus nodig zou hebben om met de DX355LC te kunnen werken. Maar het is net als met een elektrische auto. Heb je er een keer mee gereden, dan weet je het. We dachten lichtere werkzaamheden met de machine uit te voeren, toen bleek dat hij juist heel geschikt is voor het zwaardere werk.” Pieter besluit: “Het mooiste is dat we hadden gehoopt dat de machine het, als alles meezat, een hele dag zou kunnen volhouden. Dat heeft ons verrast: hij blijft maar doorgaan …”
Dit artikel is als advertorial geplaatst in vakblad Grondig (nummer 8 2025) van Cumela.
Bekijk alle afbeeldingen in het fotoalbum hieronder.
Neem contact met ons op. We vertellen je er graag meer over!
